第三十章

第三十章
　　抗美援朝进入到最煎熬、最血腥的阶段。
　　1953年5月13日，志愿军为了让美国重新坐回到谈判桌上，发动了夏季攻势。
　　早在1950年10月志愿军出兵之处，新中国就拟定了“抗美援朝，保家卫国”的口号和目标。但是，这个目标具有很大的弹性，最初的想法是在朝鲜境内歼灭和驱逐美国及其他国家的侵略军，可想而知，这个目标太高了。
　　退而求其次，朝鲜战争至少恢复成战争爆发前的状态，即将战局稳定在“三八线”，随着战局的演变和发展，这个目标逐渐成为大家的共识。
　　但即使要达成这个最低目标，也要付出了惊人的代价。
　　其中一个代价就是时间代价，你要陪同对手一直打下去，直到对方不想再打为止，而全世界后来都知道，美国经济中有一个支撑点就是战争经济，所以我们伤筋动骨，而对方则是老百姓怨声载道，而大量靠战争生存的公司则受益匪浅。
　　每次我们认为可以结束战争了，但是对不起，对手是个“民主”国家，只要政权里的一派力量不甘心，你就得等着他，而要让他服服帖帖坐下来，那只有一条路：把对手再痛打一顿，直到打倒为止。
　　就这样反反复复，从1951年7月10日开始，美国政府由于军事失败和国内国际压力，就不得不坐下来同朝中方面在开城进行停战谈判，结果一直到1953年7月27日止，历时2年零17天，《朝鲜停战协定》签订，战争才告一段落，而此时谈判地点也早已改在了板门店。
　　2年多的谈判时断时续，一如朝鲜半岛上阴晴无常的气候，整个过程交织着战场与谈判会场相互影响的激烈斗争。联合国始终报着不愿平等协商的态度，每当在谈判桌上达不到目的的时候，就在战场上搞军事冒险，先后发动了“夏季攻势 ”、“秋季攻势 ”，1952年10月，美国又单方面中断谈判，向上甘岭阵地发起大规模进攻，但又以惨痛失败而告终。
　　进入到1953年，惨烈持久的战争让双方都逐渐冷静下来，此时谈判才有了实质性的突破。
　　不料，很快形势又有了新的变化。就在谈判接近达成协议时，美国又在战俘问题上进行了破坏和拖延，搞起了所谓“自愿遣返”。
　　“自愿遣返”的实质是抹黑新中国政权，其直接原因是为了劝诱更多的志愿军战士在战场上投降，让他们相信即使投降也不会被遣返回大陆接受审查。对外则宣称是尊重人权。美军和台湾当局对志愿军战俘公开叫嚣：“你们回大陆去，只会挨整挨斗，一辈子也不得翻身！”
　　围绕着去台湾和回大陆，战俘营里展开了斗争，最后，六千多人坚决要求回到祖国，他们坚信，祖国和人民绝对不会如敌人所说的那样，而且大陆还有等着他们回去的亲人。
　　照着坦克部队几个人的想法，二话不讲，把这批战俘全部救回来才是正理。
　　曹常杰和玉英很冷静，他俩也想为这些不幸被俘的战友们做点什么，但是，当时任谁都没有想到，事实上最后去了台湾的战俘相对境况较好，而回到大陆的绝大多数志愿军战俘回国后就被剥夺了党籍军籍，受到了极不公正的待遇，不少人还在文革中被打成“叛徒”、“特务”，受到了不少折磨。
　　直到1984年，中共中央终于为当年志愿军被俘人员平反，落实政策。
　　公平也许会迟到，但不会被永远抹杀。
　　夏季攻势成了最后的军事较量。志愿军坦克部队前出，要在这一仗中显显志愿军坦克部队的威风和实力。
　　这几年的作战中，因为志愿军后勤跟不上，缺少油料，而且美军又掌握了制空权，硬碰硬的坦克战很少发生，坦克部队一般是伴随陆军进攻、支援而参战，有时会掩护步兵进行反坦克作战。
　　到战争后期，T34型苏式坦克已经比较落后了，IS—2是唯一可以和美军对抗的坦克但是数量极其稀少。IS-2是苏联二战后期开发的，以苏联武装力量最高统帅约瑟夫·斯大林的名字命名的一款重型坦克。该坦克的车体和炮塔分别采用铸造和焊接结构，加之比二战后期德国虎式坦克略厚的装甲，使得整车有着优秀的装甲防护性，且异常坚固。而最厉害的是，该坦克可以发射曳光穿甲弹和杀伤爆破榴弹以及穿甲高爆弹。
　　IS-2重型坦克和T-34中型坦克构成了二战后期苏联坦克的中坚力量。在战争最后一年多才参战的IS-2坦克，历经了欧洲战场最后的多次重大战役，从苏联一直打到柏林城下。战后初期仍是苏联红军主要坦克装备。抗美援朝战争中，中国引进了少量IS-2重型坦克和T-34中型坦克，作为了中国建国初期坦克部队的主力装备。
　　曹常杰有幸就驾驶过一辆IS-2重型坦克。
　　原因无它，多次出色完成任务的曹常杰成了坦克部队的一张王牌，驾驶这种坦克非他莫属。而且，这辆坦克也是他拿一辆美式和一辆英式坦克换来的。
　　那次对机场的奔袭战过后不久，志愿军就将一些缴获的装备和战利品移交给了朝鲜人民军，坦克部队也打算无条件执行上级的指令，将缴获的两辆尚好的英美坦克赠送给人民军坦克部队，这让曹常杰很是不平，为何如此做呢？我们自己也需要多研究这种西式坦克呀，你把它们就这么无偿赠送出去了，我们自己的坦克部队不要发展壮大了吗？
　　似乎也觉得这样做有些问题，坦克团的首长就请示上级，能否留下一辆用于研究和教学？结果得到的回答是坚决执行全部赠送的命令。
　　玉英很快知晓了曹常杰的苦恼，她知道这些坦克是多么的来之不易，最后就说服人民军上层，礼尚往来，回赠一点东西给志愿军，以此来表达对志愿军部队英勇作战的感谢和尊重。
　　这才有了“回礼”——一辆苏式重型坦克和一枚朝鲜军功章。
　　但是，开了一回以后，曹常杰就把这辆坦克交给了张肇安开，原因是他想和兄弟部队的另一辆T-34中型坦克在同等条件下公平竞赛一回。
　　战报显示，另一个坦克团的一辆215号坦克在战斗中脱颖而出，战役一开始，在石砚洞北山346高地上，敌人的3辆坦克严重地威胁着志愿军的阵地，一旦发起进攻，这3辆坦克就成了拦路虎，所以必须首先拔掉这颗钉子。这个光荣而艰巨的任务就交给了215号坦克车车长杨阿如。上级指示他们务必在8日晚9点30分之前消灭高地上的这3辆敌军坦克，以配合步兵争夺石岘洞北山。
　　7日夜里，杨阿如奉命率3辆坦克，冒着暴雨开赴前线。前进的道路泥泞不堪，在距敌人1200多米的地方，215号坦克陷进了泥坑里，战士们迅速跳下车，进行抢挖，可是坦克还是一动不动。怎么办？车长及时向指挥所报告了情况。了解到215号的处境后，指挥所断然下达命令，陷在泥里也要打！这3辆坦克对反击部队威胁极大，在战斗发起前5分钟内必须消灭掉。接受命令后，他们当即决定，后边两辆坦克先退回去，由215号坦克单独承担这项艰巨的任务。此时，天色已晚，夜幕成了最好的保护网。大家分头找来了各种草木，用泥土将215号坦克隐蔽的象小山丘一样。战士们躲在坦克掩体里，对敌人的3辆坦克进行认真观察。次日又在敌人眼皮底下度过了漫长的白天，敌人丝毫没有发觉。
　　黄昏时分，所有的炮击准备工作一切就绪，驾驶员陈文奎整理弹壳，炮长许世德检查弹头，炮长师凤山担任射击。战斗打响后，师凤山以准确的技术，仅用了11分钟，以44发炮弹的代价，击毁敌M46坦克2辆，地堡12个，机枪巢3个，小口径炮3门。连续准确的射击，击毁敌人的M26坦克2辆，击伤1辆，完成了消灭敌人坦克的任务。趁着夜色，他们再次把215号坦克隐蔽了起来。
　　第二天，敌人的炮火更加猛烈了，硝烟和焦土笼罩着阵地。坦克上所有的窗门都关起来，偶尔只能打开驾驶窗，呼吸一点新鲜空气。无线电员、炮长、驾驶员相继昏倒了。指挥所要求他们留下两个人，把其他人员撤下去。可谁也不肯离队。就这样全体乘员以顽强的毅力，坚守在215号坦克上，共同度过了生死攸关的两天两夜。
　　看到敌人始终没有发现陷在泥坑里的坦克，指挥所决定，马上抢救出坦克。那种情况下，排障救车的关键是伐木。只有把路垫好了，坦克才能开出来。已经十分疲惫的乘员们为了躲避敌机的轰炸，先将自己伪装起来。把泥和草捆在身上，然后爬到几百米以外的山上把被敌人炮火炸断的树干，用绳子栓住，然后捆在腰上往回拖，有时连滚带爬，就这样冒着敌人的炮火往返数次，终于在临近傍晚时聚集了70多根木头，垫平了道路。
　　当215号坦克回到志愿军阵地的时候，前方将士一片欢呼，英雄般的事迹第一时间传遍了志愿军各部。
　　参战的四个坦克团马上通报了这一战绩，同时发出“学习215，发挥坦克大威力！”的倡议，要求各参战坦克车充分发挥坦克战的巨大威力，同时视坦克为自己的生命，要在英勇杀伤敌人的同时，尽可能确保坦克的安全。
　　这才有了卞宝荣放弃开IS-2重型坦克，而改开T34中型坦克的决定，在曹常杰看来，215车创造了一项新的记录，自己需要打破这一记录，为此，他有信心，因为这次战斗才刚刚开始。