第壹四零章我只想仰天長嘯

　　隨艦而來的英國人，乃是壹個龐大的團隊，總數超過壹千壹百人，這大概是有史以來，英國向國外派出的最大的壹個“代表團”了。
　　關卓凡派往英國的“海軍留學生”，只有壹百五十人左右，但僅“翁貝托國王號”壹艦，滿員就要七百零五人。“杜裏奧號”滿員的人數稍少壹些，也超過五百人。就是說，單靠海軍留學生的壹百五十人，開都開不回來，更別說發揮戰鬥力了。
　　關卓凡在發給丁汝昌的電報裏邊，要求他“招用壹切必要人員”——那個時候，關卓凡還不曉得兩艘巨艦的滿員數額。招用超過壹千名“必要人員”？這簡直是丁總兵不可能完成的任務。
　　最後，在英國政府的“大力襄助”下，這個任務終於圓滿達成。
　　這件事情，英國政府真的是格外重視：派往中國的“海軍顧問”，絕大多數，都是現役，軍銜最高的竟然是將官。
　　這遠遠超出了關卓凡的要求和估計。
　　現役和退役的水準是不好比的。軍人的水準和他的軍銜成正比，而退役的軍人中，是很難找到高階軍銜人士的。原因很簡單：退役的高階軍官，年紀都大了。含飴弄孫，安享晚年，是他們的普遍生活狀態，像安德森那樣，遠洋萬裏，異國他鄉開發“第二春”，其實是很少見的。
　　現役軍官為外*隊服務，先不說榮譽感、成就感這些東西，單是壹個服役年限問題就很難解決。壹般情況下，現役軍官為外國服務，例牌“留職停薪”，則其在本軍中的年資自然停計。這樣壹來，該軍官回國後的升遷必然大受影響，高階軍官自然也就不願意去國為外*隊服務。
　　低階軍官和士兵，是可能因外軍的高薪。放棄在本軍中的年資甚至退出現役的；但高級軍官，基本沒有這個可能性。
　　為此，海軍大臣專門向國會提交了壹份議案，經過激烈辯論。國會通過特別法案：派往中國的現役軍人，在中國的服務時段，計入其在皇家海軍的海上服役年資。
　　這就不僅是“重視”了，而是已經隱然上升到和美國人“搶生意”，建立英、中聯盟的高度了。
　　唉，搞得俺都有點不好意思以後和妳們翻臉了。
　　英國人辦事確實嚴謹，認認真真地和中國簽署了相關的合同，其中有壹條款著實有意思：英人在華服務期間，若英、中兩國發生戰爭，中國應允許英籍服務人士暫停執行合同。待戰爭結束始行恢復；英國政府承諾，英、中戰爭期間，不派該人士任何可能傷害中國利益之差事。
　　好吧，俺簽。不過，俺估計是不會發生介麽尷尬的情形滴：真到了學生打老師那壹天。必是學生已經“出師”，則合同期應該已經結束了。
　　英*人中，最重要的是以下四位——姓名已經過適當的“中國化”：
　　喬百倫，原皇家海軍地中海艦隊副司令，軍銜少將，出任中國海軍“總教習”。
　　海曼奇，原皇家海軍學院副院長。軍銜準將，出任中國福州海軍學堂“總辦”。
　　說明壹下：這個皇家海軍學院，設在德文郡的達特茅斯，通稱“達特茅斯皇家海軍學院”，不是原時空劉步瞻、林曾泰他們上的那個“格林威治皇家海軍學院”，那個設在倫敦。要六年後，即1871年才正式開辦。
　　柯烈福，原皇家海軍樸茨茅斯基地副司令，軍銜準將，出任中國海軍基地“總監”。包括旅順基地和威海基地。
　　狄克多，原皇家海軍陸戰隊艦隊分遣隊副司令，軍銜上校，出任中國海軍“助理總教習”。
　　還有兩位熟人——大愛德華和小愛德華。大愛德華“管帶‘翁貝托國王號’”，小愛德華“管帶‘杜裏奧號’”。
　　正常情況下，以“翁貝托國王號”的級別，艦長得是壹位上校；以“杜裏奧號”的級別，艦長得是壹位中校。兩位愛德華的軍銜都是少校，本來是沒有資格統帶如斯巨艦的。
　　不過，“翁貝托國王號”的噸位，對於英國皇家海軍來說，也是開天辟地頭壹遭，比大小愛德華資歷更高的軍官，也沒有帶過這麽大噸位的艦只，在這個意義上，大夥兒都是學生，老大別說老二。
　　而兩位愛德華和中國還在搖籃中的海軍，畢竟已經結下了“戰鬥的友誼”，所以，這兩個多少皇家海軍軍官眼紅的位子，最終還是落到了大小愛德華的頭上。
　　之所以用“管帶某艦”這種名義，是因為“艦長”這種戰鬥部隊的實職，必須由中國人出任，所以，大小愛德華這兩位事實上的艦長的名頭，關卓凡就用了這麽壹個比較含混的名目。
　　現階段，壹百五十名海軍留學生中，包括總兵丁汝昌，都還遠不夠能力坐這個級別的艦長的位子，所以，我的新生的海軍，加油啊！
　　看著這個陣容，關卓凡想，俺的海軍，差不多成了英國皇家海軍中國艦隊了嘛。
　　還有壹位重要人物，不過不是軍人：畢夏普，原“哈蘭德和沃爾夫”造船廠副總工程師，出任福州船政局“總辦”——相當於總經理。
　　這個“哈蘭德和沃爾夫”造船廠，就是原時空出品“泰坦尼克號”的那壹家了。
　　最後，關卓凡在英國人的長長的名單中，發現了壹個名字：ngwilliamm，中文翻成了“朗威利”。
　　好熟悉的壹個名字啊，“朗威利”，呃，不會是“瑯威理”吧？
　　再看他的簡歷……曾在“阿思本艦隊”服役——我靠，真的是“瑯威理”啊。
　　瑯威理，原時空的北洋水師“總教習”。
　　此時的瑯威理，年僅二十二歲。
　　關卓凡笑了：小瑯同學，幸會。
　　關卓凡壹身美軍軍服，和走下舷梯的喬百倫、海曼奇、柯烈福、狄克多、畢夏普、大愛德華、小愛德華等人，壹壹互禮致意，到了丁汝昌的時候，先互行軍禮——這是事前關卓凡電報中吩咐過的。送海軍旗到香港的時候，又叫人親口叮囑了壹遍。
　　禮畢，關卓凡給了激動得滿面通紅的丁總兵壹個大大的擁抱。
　　熱情的歡迎儀式結束後，關貝子登上了“翁貝托國王號”——他已經迫不及待了。
　　艦上諸事物。許多都給關卓凡留下了深刻的印象，但排在第壹位的，不是那壹門又壹門的巨炮，而是——幹凈。
　　在茫茫大洋上航行了壹個多月，嶄新的柚木甲板還是錚亮錚亮的，纖塵不染。
　　壹點都不誇張，真的是“纖塵不染”——關卓凡蹲下來，用手在甲板上抹了壹把，擡起手來，白手套幹幹凈凈。
　　旁邊的喬百倫、海奇曼等英國高級軍官。互相交換了壹個微帶訝異的眼色。
　　關卓凡知道，根據英國皇家海軍的條例，每天壹大早，天還沒亮，艦上當班的水手。就要起來洗刷甲板。洗刷幹凈之後，要用壹種叫做“書本石”的長方形浮石進行打磨，必須打磨到每壹塊木板都錚光發亮為止。
　　至於怎麽樣才叫“合格”，標準是很變態的：值星的士官會脫掉鞋子，換上壹對嶄新的白襪子，在甲板上從頭到尾走壹遍。如果他這壹趟走下來，襪底變顏色了。那麽整個甲板都要重新清洗。
　　這個活計，軒軍的海軍留學生們每天都要做，包括丁汝昌——只要是“學生”的身份，不管什麽級別，都要做這個事情，不容壹絲假借。
　　再看其他的細節：艦上能夠見到的金屬件的表面都打磨的發亮。看不出海水和鹽霧侵蝕的痕跡。這個時代是沒有不銹鋼的，這些，全靠水手們每天壹遍遍無休止地打磨。
　　所有的纜繩都盤得整整齊齊，每壹個水手結都打得壹絲不茍。
　　關卓凡心中感嘆：大英帝國皇家海軍為什麽無敵於天下？答案就在這裏：最嚴格的紀律，最嚴謹的作業。使軍艦這種龐大、復雜、精密的機器，最高效率地運轉，發揮出最大的威力。
　　原時空，北洋艦隊的覆沒，說壹千，道壹萬，根子就在這裏。瑯威理去職，繃緊的弦立刻松了，未被真正改造掉的散漫底子浮了上來，什麽都開始變形。就像壹架機器，所有的螺絲釘都開始生銹、發松，只能勉強低速運轉，強力加之，立刻散架。
　　關卓凡終於開始“愛撫”他的“又粗又長”的大炮，但重點不是閃閃發亮的炮身，而是炮口和輪軸。炮口內沒有任何銹跡；摸到輪軸，擡起手來，白手套臟了，上面是黃色的油膩。
　　但關卓凡卻滿意地笑了：這是潤滑油，大炮的每壹個組件都精心地保養著。
　　喬百倫等人愈來愈是驚訝。看關卓凡的舉止，竟是對海軍和艦艇頗識關竅的樣子，可是，這位親王殿下，難道不是壹位著名的陸軍將領嗎？
　　英國是沒有“貝子”這種封爵的，既然關卓凡的爵位在公爵之上，英國人想當然地以為就是“親王”了。
　　關卓凡進入火炮甲板，只見大炮和大炮之間，都設壹張長長的條桌，壹端固定在艙壁上，壹端用鐵件吊在天花上；長桌兩邊，各有壹條長凳，壹端也是固定在艙壁上，另壹端用鐵件固定在地面上。
　　艙壁上還有壹個櫥櫃。
　　關卓凡明白了：這是士兵們平時用餐的地方。問身邊的喬百倫，喬少將彬彬有禮地說道：“親王殿下好眼力，正是如此。”
　　關卓凡發現，船上的所有家具，幾乎都是固定著的。他略略壹想就明白了；海上風浪大的時候，船體晃動，家具不固定住的話，可能對人員造成危險。
　　最後，關卓凡來到了輪機艙。
　　機房至少有三層樓高，鍋爐已經熄火，但艙內依然熱氣逼人。透過彌漫著的淡淡的煙霧，身軀龐大的機器和粗細不壹的復雜管線，猶如形狀猙獰的怪獸。
　　壹座水平往復式蒸汽機，十座燃煤鍋爐，輸出五千七百七十匹馬力，不錯，這正是全世界最兇悍的壹只怪獸。
　　唔，還有，輪機艙是全艦唯壹“骯臟”的地方，在這兒工作的人全都是“黑人”——被煤煙熏黑的。
　　關卓凡雖然戀戀不舍，可是不好待太久，不然，陪同在身邊的幾位英國高級軍官的白制服，就要變黑了。
　　回到上層甲板，關卓凡來到艦艏，看著在風中飄揚的“紅海血睛藍鯊旗”，只想仰天長嘯！
　　這時他看到了艦艏的雕塑。
　　“翁貝托國王號”的艦艏雕塑是波塞冬，舉著壹只三叉戟，威風凜凜。這個雖然是洋人面孔，但既為海神，呆在軍艦上面，就不算太違和，勉強說得過去。
　　但“杜裏奧號”的艦艏雕塑就叫人頭疼了——是美杜莎。
　　您這滿頭的毒蛇，中國人能看得慣嗎？
　　咋辦涅？
　　（三千六百字大章奉上，補壹補昨天的數）